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Saiba mais sobre a multa por trafegar no acostamento

Posted on setembro 16, 2021 | by admin | Leave a Comment

Você já tomou uma multa por trafegar no acostamento? Sabemos que, muitas vezes, pode ser tentador realizar ultrapassagens pela direita usando o acostamento, especialmente quando a via se encontra congestionada, como em feriados e saída de férias.

No entanto, é fundamental adotar boas práticas no trânsito e não ter esse tipo de atitude perigosa e inadequada, já que os acostamentos devem ser utilizados apenas de maneira emergencial para solucionar problemas, como quando o veículo apresenta defeitos ou em situações de socorro.

Se você quer aprender mais sobre a multa por trafegar no acostamento, continue a leitura deste post, pois vamos apresentar mais detalhes. Não perca!

O que é considerado acostamento e para que ele serve?

Inicialmente, para que você saiba exatamente sobre o que estamos falando, é relevante entender o que é o acostamento de trânsito. Na prática, trata-se do espaço que fica ao lado da estrada, quando há.

Ainda, o acostamento é destinado para estacionamento e paradas de emergência, bem como para o trânsito de bicicleta e pedestres, quando não há um local destinado a eles nas estradas e rodovias.

Além disso, o acostamento é fundamental nos casos em que o veículo sofre uma pane mecânica, o pneu fura ou, até mesmo, quando um integrante do carro tem um mal-estar que exige uma parada rápida. Se o acostamento não existisse, acontecimentos desse tipo resultariam em transtornos ao trânsito, como congestionamentos e até acidentes.

Quais são as regras para o uso do acostamento?

Existem determinados casos em que o acostamento pode ser utilizado pelos motoristas para algumas finalidades específicas. A seguir, vamos apresentá-los.

Parada de veículos

Como vimos, a parada de veículos é a principal utilização do acostamento, para quando é necessário, por exemplo, alguém entrar ou sair do carro, ou seja, para o embarque e desembarque de indivíduos.

Estacionamento de veículos (emergência)

O estacionamento de veículos conta com função parecida com a parada de estacionamento. O seu principal diferencial é que essa modalidade só é aplicável em casos de força maior, como pane seca, elétrica ou mecânica, pneu furado ou problemas de saúde.

Trânsito de pedestres e ciclistas

Ao contrário do que muitas pessoas pensam, o acostamento não é destinado apenas para os veículos, uma vez que uma de suas funções é abrigar o trânsito de pedestres e ciclistas quando não há uma faixa apropriada para eles.

No entanto, nos casos em que há uma pista própria para essas pessoas, como uma passarela de pedestres, eles precisam obrigatoriamente transitar por ela e se não o fizerem ficam sujeitos à multa.

Retorno e conversão à esquerda

Mais uma função do acostamento é servir para manobras de retorno e para a conversão à esquerda, nos casos em que não há no local uma pista específica para essa destinação, como uma área central reservada ou rotatória.

Em geral, é comum ter um local específico para esse tipo de manobra, quando há a presença de canteiros no centro da via. Já nos casos de pistas simples, o acostamento costuma ser destinado para esse fim.

Quem pode transitar pelo acostamento?

Como vimos, em geral, as leis de trânsito brasileiras não permitem o tráfego pelo acostamento. No entanto, existem algumas exceções permitidas pela legislação.

É o caso dos veículos de emergência, como viaturas da polícia, bombeiros e ambulâncias, além de veículos que transportam pessoas com risco de morte ou que estão socorrendo alguém que precisa de ajuda.

Algumas vias contam com um acostamento mais largo e sem fluxo de ciclistas ou pedestres. Nesses casos, o local pode ser usado pelos veículos, desde que haja sinalização no local prevendo a possibilidade.

Além disso, o fluxo no acostamento também é autorizado quando o seu uso como pista extra é liberado pelas autoridades. Em geral, esse tipo de situação acontece em épocas em que há um aumento do fluxo de veículos, como no final do ano.

Assim, o acostamento é usado como uma alternativa para desafogar o trânsito. No entanto, é válido ressaltar que a autorização das autoridades é imprescindível, sendo essa medida aplicável a todas as rodovias do Brasil, tanto federais quanto estaduais. Caso contrário, o motorista está sujeito à multa.

Existem algumas vias que em razão do seu péssimo estado de conservação é comum ver caminhões e outros veículos utilizarem o acostamento como pista. Contudo, apesar de muitas vezes os motoristas que adotam essa postura não terem outra escolha, a conduta continua sendo proibida por lei.

Quais são os riscos do tráfego indevido pelo acostamento?

Como vimos, o acostamento não é um espaço adequado para trafegar ou fazer ultrapassagens, já que se trata de uma área que deve ficar livre para ser utilizada de maneira emergencial para solucionar problemas.

Por isso, ao trafegar pelo acostamento, você pode prejudicar a passagem de socorro, como de ambulâncias e viaturas, podendo causar até mesmo acidentes ao colidir com um veículo que está parado no local devido a um problema.

Além disso, o motorista que usa esse espaço indevidamente desrespeita os demais condutores e comete infrações. Nesse sentido, é importante adotar uma direção defensiva a fim de evitar acidentes.

Qual é a multa por trafegar no acostamento?

Agora que você já sabe para que serve o acostamento e quando ele pode ser usado, chegou o momento de entender o que acontece ao fazer uso indevido dele. De acordo com a legislação brasileira, existem três penalidades aplicáveis e nos próximos tópicos vamos apresentar cada uma delas.

Estacionar no acostamento

Uma das multas relacionadas ao tema se refere a estacionar o veículo no acostamento de maneira indevida. Mas é válido ressaltar que há diferenças entre estacionar e apenas parar no acostamento.

Ao ter essa atitude, o motorista comete uma infração leve, que resulta na remoção do veículo, aplicação de 3 pontos na carteira e multa no valor de R$ 88,38.

Como se trata da infração mais branda prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), se for a primeira vez que o motorista comete uma infração desse tipo no período de 12 meses, é possível solicitar a conversão da multa em advertência.

Transitar no acostamento

Como vimos, o acostamento não pode ser usado como rodovia ou pista sem que haja autorização expressa, nem mesmo quando há engarrafamento na via.

Desse modo, quem utiliza o acostamento para transitar fere o artigo 193 do CTB e comete uma infração gravíssima, com aplicação de 7 pontos na CNH e multa multiplicada por três, totalizando o valor de R$ 880,41.

Ultrapassagem no acostamento

A terceira possibilidade de multa se dá em caso de ultrapassagem pelo acostamento. Nesse caso, como se trata de uma atitude que gera diversos riscos, a infração é gravíssima, com aplicação de 7 pontos na carteira e multa multiplicada por cinco, totalizando o valor de R$ 1.467,35.

Agora que você já sabe qual é a multa por trafegar no acostamento, coloque em prática as dicas que apresentamos para que o trânsito se torne um local mais seguro, respeitoso e com menos violência!

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Efeito suspensivo: entenda o que é, quando é aplicado e a sua importância

Posted on setembro 14, 2021 | by admin | Leave a Comment

Você já ouviu falar em efeito suspensivo da penalidade de trânsito? As sanções no trânsito não devem ser impostas de forma indiscriminada e, em certos casos, é possível recorrer da sua aplicação.

Nesse sentido, ao ingressar com um recurso de multa, também é possível solicitar o efeito suspensivo para que as penalidades não sejam aplicadas enquanto não houver um parecer definitivo sobre o caso.

Tem interesse pelo tema e quer conhecer mais detalhes sobre o efeito suspensivo nas multas de trânsito? Então, continue a leitura deste post, pois vamos apresentar o que é, quando é possível aplicar e a sua importância. Não perca!

O que é o efeito suspensivo?

Inicialmente, para que seja possível entender sobre o tema, é preciso ressaltar que o sistema de trânsito brasileiro gera todos os dias uma grande quantidade de autuações em razão do cometimento de infrações.

Nesse sentido, muitos motoristas escolhem recorrer das multas recebidas, por não concordarem com a sua aplicação — o que gera uma grande demanda de recursos a serem analisados pelos órgãos.

Por essa razão, é normal que ocorra o atraso para que o órgão responsável emita uma decisão sobre os pedidos de defesa. Contudo, da mesma forma que o motorista que deseja recorrer de uma multa tem que cumprir com determinadas exigências, o órgão que avalia o pedido também precisa.

Uma das normas que o motorista deve seguir para que seja possível interpor seu recurso é respeitar os prazos estipulados para o envio dos documentos. Esses prazos estão expressos nas notificações recebidas e o seu não cumprimento gera o não recebimento da defesa.

Da mesma maneira, os órgãos que julgam os recursos também devem respeitar determinados prazos para avisar os motoristas sobre a decisão tomada em cada caso. Se esses prazos não forem cumpridos, o efeito suspensivo pode ser gerado.

Na realidade, o efeito suspensivo é a suspensão da obrigação de cumprir com as penalidades impostas pelo cometimento de determinada infração de trânsito.

O que diz o art. nº 285 do CTB?

O art. 285 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) trata sobre a etapa do recurso em 1ª instância. Nesse artigo, a lei menciona que a JARI tem prazo de 30 dias para julgar o recurso.

Contudo, o § 1° do art. 285 destaca que o recurso não terá efeito suspensivo. Por outro lado, o § 3° do artigo em questão apresenta uma abordagem distinta sobre o tema, pois, de acordo com o texto, se por motivo de força maior o recurso à JARI não for julgado em 30 dias, a autoridade que impôs a penalidade pode conceder o efeito suspensivo.

Dessa maneira, podemos dizer que a redação do art. 285 é até mesmo contraditória, já que apesar do § 1° determinar que o recurso não terá efeito suspensivo, existe outra determinação legal que abre precedente para sua aplicação. Por essa razão, para não sofrer com a aplicação das penalidades antes do resultado do recurso em segunda instância, é relevante que o motorista o solicite.

Como e quando o efeito suspensivo pode ser solicitado?

Quando o motorista deseja ingressar com um recurso de multa, existem algumas etapas que ele pode enfrentar:

defesa prévia;
recurso em primeira instância;
recurso em segunda instância.

Sabendo disso, é preciso ressaltar que o efeito suspensivo de penalidade, em geral, não é solicitado na etapa de defesa prévia, justamente porque, nesse momento, o motorista somente toma ciência da constatação da infração por meio da Notificação de Autuação.

Isso quer dizer que, nessa etapa, a multa e demais consequências da infração ainda não foram aplicadas, ou seja, trata-se de uma fase que apresenta a chance de defesa para impedir a aplicação dessas penalidades.

Por isso, em geral, o efeito suspensivo costuma ser solicitado a partir do momento que se dá início ao processo administrativo, com a primeira instância — recurso direcionado à JARI.

Novamente, de acordo com o art. 285, § 3° do CTB, se o recurso não for julgado em 30 dias, a autoridade que aplicou a penalidade pode, de ofício ou mediante solicitação do interessado, conceder o efeito suspensivo.

Isso quer dizer que o próprio motorista autuado pode requerer o efeito suspensivo no momento em que está formulando a sua defesa, sendo que o pedido pode ser realizado no campo dos pedidos do recurso que costuma ficar no final do documento.

No entanto, é preciso se atentar, porque requerer o efeito suspensivo da penalidade não adia a data de validade da multa, sendo preciso seguir o prazo para envio do seu recurso ou pagamento da multa — ambos contam com a mesma data. Se o motorista perder esse prazo, não é mais possível apresentar a sua defesa ou requerer o efeito suspensivo da penalidade.

Além disso, não existe uma determinação legal que conceda, de maneira automática, o efeito suspensivo da penalidade de trânsito. Na prática, o que ocorre é que como o julgamento da maior parte dos recursos não ocorre em 30 dias, alguns órgãos julgadores já consideram essa possibilidade de ofício.

Qual é o tempo da sua duração?

O efeito suspensivo, uma vez concedido, é válido enquanto não houver uma decisão emitida pelo órgão de trânsito acerca do recurso do interposto pelo condutor, ou seja, é preciso que haja o julgamento definitivo e sem a possibilidade de novos recursos para que a sua validade seja perdida.

Assim, é válido ressaltar que o efeito suspensivo vale tanto para a multa e pontos na CNH quanto para penalidades mais severas, como suspensão ou cassação da carteira de motorista.

Qual é a importância do efeito suspensivo para condutores autuados?

Como vimos, os órgãos que avaliam os pedidos de defesa deveriam julgá-los em até 30 dias. Contudo, na prática, esse prazo pode ser muito maior, podendo levar até mesmo anos para que uma decisão seja emitida.

Em casos demorados, se não houver o efeito suspensivo, o motorista pode ser gravemente prejudicado, já que a depender da infração cometida, ele pode ter que ficar sem dirigir durante todo esse período.

Já nos casos em que o efeito suspensivo é concedido, o atraso dos órgãos responsáveis não prejudica o direito de defesa do condutor e o motorista pode dirigir normalmente até que uma decisão final sobre o caso seja emitida.

Agora que você já conhece todos os detalhes sobre o efeito suspensivo, lembre-se de seguir todos os procedimentos dentro dos prazos legais estipulados para que seja possível ingressar com um recurso de multa. Ainda, se você deseja aumentar as suas chances de sucesso nessa etapa, procure pela ajuda de uma empresa especializada, como a Regularize CNH.

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Com qual idade crianças podem andar no banco da frente?

Posted on setembro 10, 2021 | by admin | Leave a Comment

Você sabe com quantos anos as crianças podem andar no banco da frente? Quem tem filhos entende a dificuldade que costuma envolver o transporte de uma criança de acordo com os padrões regulamentados.

Além da questão de segurança, que em alguns automóveis antigos pode ficar ainda mais complicada, os pequenos tendem a preferir o banco da frente em um passeio, principalmente se não houver outro adulto dentro do veículo.

Afinal, você conhece a lei que define a idade mínima para transportar crianças no banco da frente? Continue a leitura deste post e fique por dentro das principais informações sobre a ocupação dessa posição, além dos demais dados relevantes para evitar prejuízos e multas. Boa leitura!

O que diz a lei sobre o transporte de crianças

Conduzir crianças menores de 10 anos no assento dianteiro do carro é considerado uma infração gravíssima, segundo o Artigo 64 do Código de Trânsito Brasileiro. Nesse caso, a multa fica na casa dos R$ 293,47, além da perda de sete pontos na CNH.

Em situações específicas, o CONTRAN estabelece determinadas exceções para o transporte de crianças abaixo da faixa etária limite, sendo elas:

quando o veículo for dotado exclusivamente deste banco. No caso de, por exemplo, caminhonetes com cabine única, caminhões e veículos utilitários com apenas dois ou três acentos dianteiros;
quando a quantidade de crianças menores de dez anos exceder a lotação do banco traseiro;
quando o veículo for fabricado com cintos de segurança subabdominais, ou seja, aqueles de apenas dois pontos, nos bancos traseiros.

Vale lembrar que, para quem se locomove em motocicleta, a idade mínima para os pequenos estarem aptos a andar na garupa é de sete anos. Em ambos os casos, ao descumprir as regras, além da multa, o condutor pode ter a CNH Suspensa.

Maneiras de transportar crianças

Entre as regulamentações ditadas pelo CONTRAN, também figuram dispositivos de segurança para habilitar o transporte de crianças em carros. As regras variam de acordo com a idade:

durante o primeiro ano de vida, o bebê deve ser conduzido no chamado “bebê conforto” ou “porta-bebê”;
entre um e quatro anos, entra em cena a famosa cadeirinha;
dos quatro aos sete anos, a obrigatoriedade é do que se denomina assento de elevação;
dos sete aos dez, basta o uso correto do cinto de segurança de três pontos, mas sempre no banco de trás, exceto nos casos já mencionados acima.

Os principais erros de segurança ao se transportar crianças no carro

Agora, veja quais são os principais erros de segurança no transporte de crianças no veículo e que devem ser evitados sempre!

Levar os pequenos no colo

Até mesmo na hora de sair da maternidade, os bebês precisam ser levados em uma cadeirinha para auto. O mais recomendado nessa idade é usar o bebê conforto. Há muitos pais que pensam que levar o filho no colo é a alternativa que oferece maior segurança. Mas isso não é verdade.

O que acontece é que os braços humanos não têm resistência e nem força suficiente para garantir a proteção do bebê em caso de algum impacto ou acidente. Além disso, é importante ficar claro que não se pode retirar a criança da cadeirinha nem mesmo para amamentá-la ou acalmá-la quando o veículo estiver em movimento.

Assim, caso seja necessário dar um suporte urgente para a criança, é preciso estacionar o automóvel em um lugar seguro antes de retirá-la da cadeira.

Instalar as crianças de forma inadequada

Não basta apenas comprar a cadeira para garantir a segurança das crianças, é preciso fazer a instalação correta. Para isso, o passo inicial e mais importante é ler o manual com cuidado para encontrar a melhor forma de prender a cadeirinha ao carro. Lembrando que os principais erros cometidos ao instalar o equipamento são:

utilizar o clip do peito muito baixo;
reclinar da maneira errada;
deixar o cinto muito frouxo.

Ainda, é necessário usar o bebê conforto sempre virado para o vidro de trás do automóvel para os bebês que têm até um ano de vida. Isso vai garantir a sustentação do pescoço na hora da frenagem e em caso de uma batida. Além disso, é importante ficar atento quanto às especificações da cadeira para trocá-la quando a criança atingir o peso e a altura que são determinados pelo fabricante.

Utilizar dispositivos de retenção não aprovados pelos órgãos responsáveis

Na hora de escolher a cadeirinha para auto, é importante comprar apenas a que tiver o selo de certificação do Inmetro, além de garantia de segurança e de qualidade.

Outro ponto importante é dar preferência para as cadeiras com cinto de cinco pontos, pois eles deixam a criança mais presa, e claro com estofamento confortável, fivelas ajustáveis e tecido lavável.

Jamais tente economizar na escolha do material do equipamento, pois ele durará muito mais tempo, e lembre-se que o barato costuma sair mais caro.

Deixar bagagem solta dentro do veículo

Quando vamos viajar, é bem comum haver uma grande quantidade de bagagem para levar no automóvel. Mas caso você queira garantir a segurança das crianças, é preciso alocar com cuidado cada item.

Isso é necessário, pois, em caso de acidente ou de frenagem intensa, os objetos soltos podem ser um grande perigo para os passageiros. Então, o ideal é sempre guardar as malas maiores no porta-malas e ter atenção quanto aos objetos soltos dentro do veículo, que podem causar ferimentos.

Uma dica importante aqui é sempre pensar nos tablets, brinquedos e demais objetos maciços que as crianças levam na viagem para poder brincar.

Optar por dispositivos de retenção usados

Pedir cadeirinhas emprestadas ou procurar por locadoras do produto não é muito indicado. Para que você possa garantir a segurança dos pequenos, é imprescindível que a cadeirinha seja individual e nova, pois assim você evita problemas e tem certeza de que ela está adequada à estatura da criança.

Usar uma cadeirinha de segunda mão pode trazer perigos, uma vez que você não consegue saber o histórico de uso do item, ou seja, não sabe se ele foi bem conservado e manuseado. A cadeirinha pode não estar homologada ou então ter estado em um acidente, por exemplo.

Talvez, você esteja se perguntando: mas qual é o problema disso? Bom, uma cadeirinha que passa por acidente, tem a estrutura plástica comprometida, afinal, ela foi submetida a um esforço muito grande. Vale destacar que esse é um comprometimento que não se consegue ver a olho nu.

Enfim, a cadeirinha para auto usada pode até parecer estar limpa e em bom estado de conservação, mas você não consegue fazer um teste para ter certeza de que está realmente adequada para proteger o pequeno em caso de acidente, por exemplo. Então, mesmo que esteja comprando uma cadeira que não será usada por um longo período, o mais recomendado é escolher uma peça nova para não colocar seu filho em perigo.

Instalar a cadeirinha no banco da frente

É proibido instalar a cadeirinha no banco da frente do veículo. Essa proibição existe, pois, em caso de acidente, a criança corre um risco bem maior de sofrer impacto. Além disso, o condutor do veículo pode ser multado.

Como mostramos, a Lei da Cadeirinha defende que as crianças com idade até 10 anos devem ser transportadas no banco traseiro em automóveis que têm as duas áreas. Lembrando que a exceção para levar a criança no banco dianteiro acontece para os veículos que contam somente com o banco dianteiro, mas sempre usando o dispositivo de retenção adequado à altura e ao peso da criança.

Por fim, a outra exceção, de acordo com a resolução 277, é quando a quantidade de crianças com idade abaixo de 10 anos exceder a capacidade máxima de lotação do banco de trás. Nessa situação, o transporte da criança que tem maior estatura será permitido no banco da frente do veículo.

Deixar de usar a cadeirinha em pequenas distâncias

Não importa se você vai fazer uma viagem de várias horas ou se vai apenas ao mercado da esquina, a lei do uso da cadeirinha deve ser seguida. Lembrando que o transporte das crianças sem a devida segurança acarreta infração gravíssima, com 7 pontos na CNH, multa no valor de R$ 293,47 e, ainda, retenção do automóvel até a regularização da cadeirinha.

Mecanismos de precaução no transporte

Saber com quantos anos é possível andar no banco da frente não é uma informação relevante apenas para evitar multas, mas para aumentar a segurança do transporte de crianças. As medidas de prevenção ajudam bastante a garantir um percurso tranquilo.

O cinto de segurança, por exemplo, só oferece proteção real quando o passageiro que o usa tem determinada altura. Caso contrário, é necessário promover adaptações no banco visando a precaução máxima.

Vamos supor que seu filho tenha 10 anos, ou seja, já pode, por lei, ocupar o banco da frente do veículo. Se ele ainda não atingiu 1,45 m de altura, o ideal é que não frequente a parte dianteira ao lado do motorista. A não ser que os centímetros faltantes sejam completados por ajustes na posição do banco, a melhor alternativa consiste em levá-lo atrás, com o cinto de três pontos.

Outro elemento: o airbag é projetado para adultos, ou seja, visa proteger a altura do peito, o que, no caso dos pequenos, pode significar a região acima do pescoço. A primeira consequência de um impacto na cabeça seria a pancada por si só, mas ainda existe o risco de sufocamento provocado pela ativação do airbag.

Antes de transportar crianças no banco dianteiro, confira a altura delas e, se for necessário, desative o airbag para não ter problemas. Boa parte dos automóveis conta com um botão abaixo do painel ou na parte central que cumpre essa função. O recuo da posição do banco também pode ser uma opção útil, como complemento.

Uma dica valiosa: antes de começar a dirigir seu carro, confira se todos os passageiros estão em seus devidos lugares e com todos os dispositivos de segurança ajustados e bem colocados. Não se esqueça que as crianças e os bebês só devem ser retirados de seus assentos ou de suas cadeirinhas depois de chegar ao local de destino.

Agora que você já sabe as principais questões a respeito da condução de crianças em carros e com quantos anos elas podem andar no banco da frente, fica clara a importância da segurança. O cinto, por exemplo, reduz o risco de morte em acidentes em até 75%. Esse é um dado impactante e que reforça a necessidade de cumprir as normas para impedir multas e preservar vidas.

Se você já enfrentou problemas envolvendo infrações no trânsito causadas por desconhecimento ou conhece alguém que está passando por situações como CNH bloqueada, blitz do bafômetro, CNH cassada ou pontuação estourada na CNH, conte com a ajuda da Regularize CNH!

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Descubra se vale a pena investir em um rastreador para carros

Posted on setembro 7, 2021 | by admin | Leave a Comment

Capaz de identificar a localização exata do veículo, o rastreador para carros é um aparelho indispensável para proteger e recuperar o automóvel em caso de roubo ou furto, além de apresentar diversas utilidades para a segurança e cotidiano do motorista.

O receio de ter um veículo roubado é cada vez mais evidente na vida dos condutores, especialmente de quem mora e/ou transita em grandes cidades. Segundo os registros divulgados pela Secretaria Nacional de Segurança Pública, no primeiro trimestre de 2020, os roubos e furtos veiculares atingiram a marca de 97.767, número que corresponde a 73,6% do total de crimes no período.

Em razão disso, é necessário encontrar uma alternativa eficiente e acessível de proteger o próprio bem. Leia este post e descubra se vale a pena investir em um rastreador para carros.

O que é e como funciona o rastreador veicular?

Trata-se de uma solução que localiza veículos de forma tecnológica. Na prática, funciona por meio de um aparelho que emite sinais graças a uma conexão via satélite ou radiofrequência. Agora, conheça os tipos disponíveis.

Rastreador veicular GPS

GPS ou Sistema de Posicionamento Global é uma tecnologia que existe há mais de 20 anos e evoluiu muito até chegar a celulares e equipamentos eletrônicos, como os rastreadores veiculares modernos.

Para encontrar um automóvel, é utilizada uma rede de satélites, que ficam na órbita da Terra e se comunicam entre si por meio da triangulação de sinais, garantindo a localização de um rastreador em qualquer lugar do planeta.

Nesse sentido, quanto maior a quantidade de satélites em uma rede GPS, mais eficiente e preciso é o processo de rastreio. No caso de alguns dispositivos veiculares, a precisão depende de algumas condições, como a qualidade do rastreador, sua capacidade de emitir sinais e o servidor do sistema.

Rastreador veicular GPRS

O rastreador General Packet Radio Service (GPRS) é semelhante ao GPS, porém a varredura para localizar um carro é realizada por antenas de telefonia posicionadas em cidades e estradas. Esse dispositivo utiliza a tecnologia “Sistema Global Para Comunicações Móveis” (GSM) para receber sinais da rede de rastreio e transmitir os dados de localização.

Ainda, a posição de cada antena serve como referência para calcular a localização e o trajeto do automóvel dentro de sua área de cobertura. A eficiência desse processo depende de fatores como alcance e intensidade do sinal emitido pelas antenas de telefonia, qualidade dos rastreadores e sua capacidade de transmitir dados para a central de rastreio.

Rastreador veicular RFID

A Identificação por Radiofrequência (RFID) é uma funcionalidade que esteve presente nos radares da Segunda Guerra Mundial, para antecipar a aproximação de aviões inimigos.

Com a evolução dessa tecnologia, ela é amplamente utilizada na automação empresarial, rastreamento de mercadorias, crachás de identificação, validação de documentos, cobrança de pedágios etc. As variações de uso do RFID são inúmeras, inclusive em rastreadores veiculares. Ademais, como é eficiente em locais isolados e profundos, é muito utilizada em sistemas de segurança.

Quais critérios considerar na hora de escolher um rastreador para carros?

Existem alguns fatores que devem ser ponderados antes de adquirir um rastreador para automóveis. Confira os requisitos a seguir.

Autonomia da bateria

Se você usa aplicativos GPS no seu smartphone, sabe que o consumo de bateria é elevado. Então, pense em um rastreador que é utilizado por horas consecutivas. Nesse caso, é preciso escolher um aparelho que tenha uma longa autonomia de bateria, especialmente se você deseja instalar em algum local escondido no carro.

Sistema de escuta

A opção de escuta é um diferencial para casos específicos, especialmente se você quer monitorar o uso que terceiros fazem de determinado automóvel. Além disso, também pode ajudar no caso de roubo veicular, garantindo uma melhor noção do que ocorre dentro do carro. Essa é uma funcionalidade opcional, que não depende da eficiência do aparelho, mas é importante saber de sua existência.

Resistência

Como o rastreador passará grande parte de sua vida útil dentro do veículo, ele precisa ser resistente às diversas condições adversas de ambiente que existirão. Assim, é importante que ele resista à poeira, alagamentos e colisões. Por fim, existem algumas funções que são bem-vindas, como alerta de velocidade, corte de combustível e a emissão de relatórios mensais.

Facilidade de instalação

Os dispositivos que são conectados à parte elétrica do automóvel devem ser instalados por profissionais capacitados. Negligenciar essa recomendação pode danificar tanto o rastreador quanto o veículo.

No entanto, os que ficam escondidos, podem ser fixados pelo motorista, desde que sejam fáceis de instalar. Nesse caso, escolha os que têm ímãs ao invés dos que precisam ser parafusados. Assim, quando for necessário carregar a bateria, o processo será mais prático.

Como é o processo de instalação?

Não existe um local ideal para instalar o rastreador para carros. Pelo contrário, a recomendação é trocar os pontos de fixação. Essa prática garante segurança ao próprio motorista. Sem saber onde encontrar o aparelho, é possível diminuir chances de desconectar ou desinstalar algum componente.

Além disso, essa atitude também impede possíveis alterações em automóveis utilizados por empresas, como é o caso de prestadoras de serviços telefônicos e internet.

Por fim, na hora de providenciar a instalação, escolha uma empresa que tenha uma equipe técnica para executar esse serviço com eficiência. Ainda, veja se ela oferece atendimento 24 horas por meio de canais diretos para solucionar qualquer tipo de inconveniente, além de prestar suporte de qualidade para garantir a integridade do veículo e o bom funcionamento do aparelho.

Como o rastreador ameniza o valor dos seguros?

Graças ao monitoramento ininterrupto no formato 24/7, função de bloqueio e localização geográfica, o rastreador tende a reduzir o preço da apólice de seguro, tendo em conta que a seguradora tem uma chance maior de encontrar o veículo depois do furto ou roubo.

Esse desconto é concedido porque o dispositivo de rastreio “encontra” o automóvel com facilidade, fazendo com que a seguradora realize uma indenização parcial, caso o carro necessite de algum reparo por ter sofrido qualquer tipo de dano.

Entretanto, quando o veículo não é encontrado e recuperado, a empresa concessora do seguro deve indenizar o contratante de forma integral. Portanto, é evidente que a presença desse aparelho ajuda a seguradora a economizar e oferecer proteções mais econômicas ao público interessado.

E então, descobriu se vale a pena investir em um rastreador para carros? Lembre-se que, com ele, é possível aumentar as chances de recuperação do automóvel, diminuir o valor da apólice e contribuir com a investigação policial sobre o ocorrido.

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Esclareça suas dúvidas sobre o que é CNH bloqueada

Posted on setembro 2, 2021 | by admin | Leave a Comment

Você sabe o que é CNH bloqueada? Sabemos que o processo de obtenção da habilitação não é fácil, rápido ou barato, já que é preciso ser aprovado em várias etapas até ter a licença para conduzir veículos automotores.

Após se tornar um condutor devidamente habilitado, ninguém deseja perder o seu direito de dirigir, nem mesmo ter o documento bloqueado pelas autoridades de trânsito, não é mesmo? Nesse sentido, com o bloqueio da CNH, o condutor fica impedido de dirigir.

Para ajudar você a enfrentar esse tipo de problema, preparamos este post com mais detalhes sobre a CNH bloqueada para que todas as suas dúvidas sobre o assunto sejam esclarecidas. Continue a leitura e confira!

O que é CNH bloqueada?

Muitas vezes, ao descobrir que a sua CNH se encontra bloqueada, o condutor leva um grande susto, justamente, por não saber do que realmente se trata. Inclusive, diversos motoristas, ao se depararem com essa situação, imaginam que estão com sua CNH suspensa ou cassada, já que essas penalidades são mais comuns.

Contudo, o bloqueio do documento de habilitação pode se dar por causas distintas da cassação e da suspensão — o que é capaz de gerar problemas ainda mais difíceis de resolver. Por essa razão, inicialmente, é fundamental entender que o bloqueio da CNH não está, obrigatoriamente, relacionado com as penalidades de cassação ou suspensão.

Ainda assim, mesmo se a habilitação for bloqueada por outros motivos, o órgão que deve efetuar o bloqueio é o Detran. Inclusive, mesmo nos casos em que a habilitação do motorista conta com poucos ou, até mesmo, nenhum ponto ativo, é possível que ocorra a informação de bloqueio do documento, uma vez que essa situação pode ter relação com outros fatores, como o processo de obtenção da habilitação.

Em geral, a CNH é bloqueada quando há suspeita de fraude no processo de obtenção da habilitação. Quem passa por essa situação não pode conduzir veículos enquanto o desbloqueio do documento não for concretizado. Por isso, ao notar que a sua CNH está bloqueada, evite dirigir até que haja a sua regularização.

Quais são as diferenças entre CNH bloqueada, suspensa e cassada?

É normal que muitos motoristas confundam o bloqueio da CNH com a suspensão ou a cassação da habilitação. No entanto, elas se referem a situações distintas.

A suspensão e a cassação da CNH são penalidades previstas pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) para algumas infrações de trânsito. A suspensão também ocorre se o condutor ultrapassar o limite de pontos em sua CNH permitidos na legislação, dentro de um período de 12 meses.

Já o bloqueio, por sua vez, é um impedimento relacionado à condução de veículos, que persiste enquanto o motivo que levou a ele não é resolvido pelo condutor.

Como acontece o bloqueio?

Nos casos em que o condutor é penalizado com a suspensão ou a cassação da CNH, uma notificação costuma chegar a seu endereço cadastrado no Detran. Essa situação não ocorre apenas nos casos em que há algum problema com a entrega ou se o endereço do motorista se encontra desatualizado.

Já no caso do bloqueio, nem sempre o Detran notifica o motorista que a CNH foi bloqueada. Por isso, muitas vezes, o condutor só descobre que está enfrentando essa situação ao realizar uma consulta no site oficial do órgão em seu estado, ou ao ser parado em uma blitz.

Inclusive, por essa razão, é relevante fazer consultas periódicas em sua CNH no site do Detran, a fim de observar se há alguma pendência com o documento, como o bloqueio ou mesmo autuações e multas.

Quais os principais fatores para que isso ocorra?

Como vimos, a CNH permanece bloqueada enquanto a razão que gerou o impedimento não é resolvida pelo motorista, certo? Então, é fundamental conhecer quais são os possíveis motivos que podem levar a esse problema. As causas mais comuns costumam ser as seguintes:

suspeita de fraude no processo de formação de condutor, ou seja, nas etapas necessárias para tirar a primeira habilitação, ou relacionada à mudança de categoria da habilitação;
motorista cadastrou um endereço falso junto ao Detran;
suspeita de golpe, como no caso de aquisição de CNH falsa;
quando o condutor faz a transferência de uma CNH suspensa para outro estado;
em razão de uma decisão judicial, como quando o motorista tem uma dívida;
nos casos em que o condutor cometeu infração grave, gravíssima ou autossuspensiva durante o período de Permissão para Dirigir (PPD);
se uma falsa indicação de condutor foi feita pelo motorista;
suspensão ou cassação do direito de dirigir;
envolvimento em acidente de trânsito com vítima fatal.

Como é possível notar, ter a CNH bloqueada pode ser, em determinados casos, até pior do que ter o documento cassado. Afinal, o bloqueio se estende por período indeterminado, até que a situação seja resolvida.

O que fazer ao ter a CNH bloqueada?

Para que seja possível regularizar a sua situação e desbloquear a CNH, é imprescindível que o problema que gerou o impedimento seja resolvido. No entanto, existem determinados casos em que não há como resolver a situação, como nas seguintes situações:

bloqueio por cassação da CNH: ao ter a sua habilitação cassada, o motorista perde o seu direito de dirigir. Para recuperar esse direito, é preciso que ele tire uma nova habilitação após cumprir o prazo de cassação;
bloqueio por fraude: nos casos em que há comprovação de fraude no processo de obtenção da CNH, não é possível desbloquear o documento. Nesse caso, o motorista precisa fazer novamente todo o processo de formação de condutor e tirar outra carteira de habilitação, de maneira regular.

Contudo, existem outros casos em que é, sim, possível desbloquear a CNH. É necessário apenas resolver o problema que gerou o bloqueio, como fazer a atualização do endereço do motorista perante o Detran, se for esse o causador do impedimento.

Em caso de bloqueio por causa da suspensão do documento, por exemplo, o motorista deve pagar as multas em aberto, fazer o curso de reciclagem, obter aprovação na avaliação final e cumprir com o prazo de suspensão determinado pelas autoridades de trânsito. Após todas as etapas, o documento é desbloqueado e ele pode voltar a conduzir veículos.

Agora que você já sabe o que é CNH bloqueada, lembre-se de que é importante contar com a ajuda de uma empresa com expertise para regularizar a CNH, como a Regularize CNH. Contamos com especialistas capacitados para dar o melhor parecer sobre como realizar o procedimento correto em relação à CNH bloqueada.

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